Украинская железная дорога переходит на дневной график

Со следующего года транспортники изменят график движения поездов. Почти треть их будет курсировать днем, как на Западе. Таким образом железнодорожники хотят эффективнее использовать свой парк. Пока же поезда проводят в дороге только треть времени, другие две трети - готовятся к следующей поездке.

Сегодня подавляющее большинство поездов больше половины пути проезжают ночью. Днем они простаивают, ожидая следующего рейса. Транспортники решили кардинально изменить график движения.

Анатолий Слободян, заместитель генерального директора «Укрзализныци»: «Мы предусмотрели на 2008-2009 год график - где-то процентов 30 переводит на дневные поезда. Чтобы рационально использовать подвижной состав, предусмотреть увеличение скоростей. Уменьшение времени следования».

Однако даже таким методом не удастся вывести пассажирский сектор из убытков. В прошлом году они достигли почти 3,5 миллиардов гривен. Свой вклад сюда делают и чиновники, которые не спешат компенсировать магистралям льготы по перевозке пассажиров.

Иван Карпяк, заместитель начальника Главного пассажирского управления «Укрзализныци»: «Наибольшая сумма некомпенсированных наших расходов - это Минобразования».

В целом в Украине свыше двух десятков категорий льготников. За их перевозки в этом году железная дорога должна получить почти триста миллионов гривен. Однако не факт, что вся эта сумма будет выплачена.

Качественная техника от машиностроительного завода «Злато-Прогресс» Велика колекція металевих шаф для магазинів Компания Toyota показала тизер "большого Приуса" Чистый доход одного из крупнейших в Украине автопроизводителей рухнул в три раза Как найти самый дешевый авиабилет в Волгодонск

Лента новостей