У российского самолета пятого поколения отказал двигатель на МАКС-2011

У российского самолета пятого поколения отказал двигатель на МАКС-2011У российского самолета пятого поколения отказал двигатель на МАКС-2011 Летчик-испытатель Сергей Богдан, экстренно прекративший взлет самолета пятого поколения Т-50 на Х Международном авиасалоне в подмосковном Жуковском, действовал в соответствии с требованиями руководящих документов.

По предварительным данным, никаких повреждений самолета и двигателя не выявлено, заявил официальный представитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), передает Интерфакс.

«Летчик-испытатель Сергей Богдан в соответствии с требованиями на скорости около 100 км/ч принял решение прекратить взлет самолета», - сказал собеседник агентства в воскресенье.

По его словам, причиной экстренной остановки Т-50 послужило то, что «после страгивания в ходе разбега самолета возникли отклонения в работе автоматики правого двигателя».

Официальный представитель ОАК отметил, что внешний осмотр самолета Т-50 каких-либо повреждений двигателей, других частей авиационного комплекса не выявил.

«Причины, вызвавшие экстренную остановку Т-50, будут установлены по результатам анализа средств объективного контроля», - подчеркнул официальный представитель ОАК.

«Вас не видно и не слышно» - 5 технических ошибок, которые превращают совет директоров в филиал ада Синий камень в оправе: как металл и закрепка меняют его характер Запись на мужскую стрижку онлайн: как изменился привычный визит к мастеру Тележки для груза: идеальный помощник в работе Легальный беттинг: структура, развитие и современные тенденции рынка

Лента новостей