BMW представит в следующем году спортивный кроссовер X3 M

Если верить англичанам, новая 3,2-литровая "шестерка" будет оснащена двумя традиционными нагнетателями и одним электрическим. С их помощью мощность мотора достигнет 450 л.с.

Получить представление о внешности будущего скоростного кроссовера можно уже сейчас. BMW показала обвес "M package", который можно заказать для любых версий X3.

Главным конкурентом новинки станет Audi Q5 RS, который также еще официально не представлен. Премьеру можно ожидать на Франкфуртском автосалоне в сентябре. Пока же самыми мощными "паркетниками" в классе являются Infiniti EX37 (330 л.с.) и BMW X3 35i (306 л.с.).

Надо отметить, что, хотя "немец" проигрывает по мощности, динамические показатели у него лучше: разгон до 100 км/ч – 5,7 с против 6,4 с у "японца".

Версию про три турбины пока можно отнести к слухам, но мощность, вероятнее всего, будет именно такой. Известно, что BMW готовит сразу несколько новых мощных моторов для М3 нового поколения и один из них унаследует X3 M. Отдача нынешнего М3 – 420 л.с.

Следует отметить, что до премьеры нового поколения BMW 3-й серии осталось меньше четырёх месяцев, и о будущей новинке уже много что известно. Главные новшества нас ждут по части моторов. В погоне за снижением потребления топлива и вредности выбросов баварцы пошли на смелый шаг: немаленькая и сравнительно тяжелая модель D-класса получит 3-цилиндровый мотор.

Агрегат рабочим объёмом в 1,5 л будет оснащён турбонаддувом. По данным британского издания AutoCar, в испытаниях предсерийных "троек" уже приняли участие потенциальные покупатели, и они отметили, что данный мотор не так уж плохо "тянет" и отличается необычным звучанием.

Главной целью создателей новинки было уменьшить выбросы СО2 до 100 г/км и ниже. Для сравнения, нынешний седан BMW 318i выбрасывает 142 г/км.

Внешность же радикально не изменится. "Выражение лица" станет более похожим на последние модели и в особенности на "пятёрку", а общие пропорции и линии сохранятся прежними.