Алонсо и McLaren

Рон Деннис признался, что контракт с Алонсо он подписал легко и быстро, а переговоры начал на подиуме в Интерлагосе.
Контракт между Алонсо и McLaren, как оказалось, буквально если не шокировавший, то, наверняка, удививший многих, так или иначе сопричастных к Формуле-1, был подписан после весьма коротких переговоров, а его основы были заложены на подиуме ГП Бразилии 2005 года. «Наш первый диалог состоялся на подиуме в Бразилии, где он (Алонсо - ред.) выиграл свой первый титул. Мы заняли первое-второе места, а он финишировал третьим», - признался Рон Деннис в интервью испанской газете As.

«Он сказал нам (на подиум в тот раз выходил Норберт Хауг), что ему очень нравится наша машина, а на вопрос, не хочет ли он присоединиться к команде, он ответил, что был бы не против. Через две недели мы тайно встретились в Японии, а еще через три недели после этого он подписал с ними контракт. Все было очень быстро и просто».

Вот так. Никаких интриг, подковерных шпионских страстей по переманиванию пилота из другой команды - все очень просто. Главное - стоять на правильном Гран При возле правильного подиума. Короткий вопрос, короткий ответ, встреча где-то в бамбуковой роще в окрестностях Фудзиямы, и двукратный Чемпион Мира у вас в команде.

А ведь если задуматься, то для того чтобы у Алонсо была возможность похвалить МР4/20, стоя на подиуме, рядом с ним должен был стоять Рон Деннис. А что бы он там стоял, пилот его команды должен был выиграть гонку. А значит, Алонсо должен был ее проиграть. Отсюда возникает вопрос - о чем думал Фернандо, пропуская вперед Монойю на третьем круге гонки?