Электрокары будут заправляться быстрее
JFE Engineering обещает сделать зарядку батарей электромобилей столь же быстрой, как заправка бензобака.
Относительно долгая зарядка батарей по-прежнему является одним из факторов, сдерживающих развитие электротранспорта.JFE Engineering обещает сделать зарядку батарей электромобилей столь же быстрой, как заправка бензобака.
Относительно долгая зарядка батарей по-прежнему является одним из факторов, сдерживающих развитие электротранспорта. Специалисты из японской JFE Engineering сконструировали зарядное устройство, которое позволяет пополнить запас энергии батарей электромобиля всего за несколько минут. Обычно на эту процедуру уходит не менее получаса даже при использовании так называемых «быстрых» зарядных устройств, использующих ток в десятки ампер при напряжении 320-400 В.
В тестах JFE Engineering использовался серийный электромобиль Mitsubishi i-MiEV, продажи которого частным покупателям в Японии начались в апреле текущего года (осенью он должен появиться и на европейском рынке). Подзарядки в течение пяти минут i-MiEV хватило для преодоления 80-километровой дистанции (вдвое меньше «паспортного» расстояния, которое способен проехать этот электромобиль на полностью «заправленных» аккумуляторах).
В JFE Engineering разработали также упрощенную версию своего зарядного устройства, установка которого обойдется примерно в 60 тыс. долл., что приблизительно в два раза меньше типичного ценника для устройств «быстрой» зарядки. В первую очередь подобные аппараты будут эксплуатироваться на заправочных станциях, которые станут обслуживать электромобили наравне с обычными машинами, оснащенными двигателями внутреннего сгорания.
Созданное компанией оборудование соответствует стандарту CHAdeMO, разработанному международным консорциумом компаний для унификации промышленных зарядных устройств для электромобилей.
