Город Сочи получил право на проведение "Формулы-1"
Россия получила право на проведение самых престижных гонок в мире - этапа Чемпионата мира в классе автомобилей "Формула- 1". Переговоры, которые продолжались с советских времён, завершились, наконец, успехом. Сегодня в Сочи по итогам встречи Владимира Путина с организатором "Формулы" Берни Экклстоуном подписан контракт. Трасса высочайшего класса будет построена в Имеретинской долине.
Российский премьер подчеркнул, что проведение автогонок позволит России эффективно использовать олимпийскую инфраструктуру и после Зимних игр 2014 года.
"Мистер "Формула-1" - так Берни Экклстоуна прозвали за преданность любимым гонкам. Генеральный промоутер "Формулы" за тридцать лет своей работы прославил её на весь мир и превратил в самый популярный автоспорт.
Владимир Путин на встрече с Экклстоуном отметил, что переговоры по строительству гоночной трассы в России начинались очень давно.
Владимир Путин, премьер-министр РФ: "Вы лично ещё встречались и вели переговоры по этому вопросу с Леонидом Ильичём Брежневым. Наконец, после десятилетних переговоров мы подошли к решению этого вопроса. Мы очень рады тем договоренностям, которые достигнуты в последнее время, и я уверен, что все они будут реализованы".
Берни Экклстоун, генеральный промоутер "Формулы-1": "Я очень рад, что "Формула-1" будет проходить в России. А сейчас, когда я посетил Сочи, могу сказать, что очень рад, что для проведения "Формулы-1" выбран именно этот город".
На проведение "Формулы-1" претендовали десятки российских городов. Ближе всего была Москва, автодром хотели построить в Нагатинской пойме. Сделка сорвалась, и дальше показательных заездов по Кремлёвской набережной дело не дошло. Губернатор Краснодарского края Александр Ткачёв сегодня объяснил, по каким критериям выбрали именно Сочи.
Александр Ткачёв, губернатор Краснодарского края: "Наше конкретное преимущество - то, что мы уже создаём инженерную инфраструктуру для Олимпиады, в Олимпийском парке, в Имеретинской долине. Строительство "Формулы-1" именно в этом районе во многом оптимизирует и расходы, и затраты. Во-вторых, это уже хороший бренд - Олимпиада, и раскрученный".
Предварительный проект - кольцевая трасса в Имеретинской долине длиной в пять километров. Крутые повороты и затяжные проезды вокруг олимпийских арен, эффектный финиш на центральной площади, пит-стоп неподалёку от гостиниц и торговых центров. На проектирование и строительство уйдёт три года. Самые жёсткие требования - к дорожному покрытию, строже, чем к взлётной полосе аэропорта. Оно должно соответствовать всем критериям Международной федерации автоспорта.
Крупные бизнесмены заявили, что готовы участвовать в организации Гран-при "Формулы-1" России.
Владимир Путин, премьер-министр РФ: "Я хотел бы услышать сегодня ваши соображения о том, как вы предполагаете участвовать в этой работе.
Вагит Алекперов, президент ОАО "ЛУКОЙЛ": "Мы считаем, что этот проект даст толчок развитию технологического усовершенствования наших видов топлива и смазочных материалов. Потому что проведение этих гонок, присутствие такой техники дает возможность нам получить те инновации и приблизиться, наверное, к той вершине, где формируются новые поколения топлив, смазочных материалов на будущее. Мы поддерживаем этот проект и приложим все усилия для того, чтобы он был реализован".
Олег Дерипаска, генеральный директор Объединенной компании "Русский алюминий": "Очень важный проект. Это и сглаживание сезонности с учетом, как мы понимаем, того календаря, который предлагается. Плюс также структура, которая уже сейчас создана. Допустим, инфраструктура в аэропорту, в порту, она гораздо больше, чем существующая возможность. Или существующие пассажиропотоки. Конечно, это важно будет для увеличения занятости и скорейшего возврата средств инвесторам, которые вкладывались в Олимпиаду".
Кроме того, появится управляющая компания, которая займется эксплуатацией трассы, проведением соревнований и финансовой стороной проекта. А он считается самым престижным в мире автогонок. Рёв моторов собирает сотни тысяч туристов со всего мира; гонщиков, которые буквально летают по трассе, называют пилотами, а каждая команда конструирует болиды по своей секретной технологии.
Владимир Путин, премьер-министр РФ: "Как известно, "Формула-1" является не только наиболее престижным соревнованием в автоспорте, но и демонстрирует достижения в области автомобилестроения. Многие разработки, особенно связанные с безопасностью движения, приходят в автомобильную промышленность именно после того, как они разрабатываются для спортивных соревнований".
Соглашение с "Формулой-1" подписано на пять лет. Цена контракта для России почти такая же, как Гран-при Сингапура или Абу-Даби - примерно 40 миллионов долларов в год. А автодром в Сочи оценивается в 100 миллионов долларов. Эти затраты должны окупиться за счёт потока туристов.
Трасса в Сочи станет частью олимпийского комплекса на морском побережье. Гонки пройдут буквально в нескольких шагах от моря. По зрелищности это можно будет сравнить с заездами в Австралии, Валенсии или Бахрейне. Организаторы рассчитывают, что утолить жажду скорости будут приезжать не только туристы из России.
Автодром в Сочи сможет принимать не только этапы "Формулы-1", но и другие гоночные серии мирового уровня. Трасса высочайшего класса вряд ли будет простаивать, поэтому Сочи может стать центром российского автоспорта, а развитие гонок - возможностью вырастить новое поколение российских пилотов.
Первые заезды в Сочи запланированы на осень 2013 года, за несколько месяцев до начала Олимпиады.
