McLaren Mercedes после гонки. У Льюиса появился достойный преемник
Льюис Хэмильтон (3-й): Это была невероятная гонка для меня и я так счастлив! Старт с задних рядов стартового поля. Ощущения от этого старта очень отличаются от прошлогодних. В этот раз я не боролся за титул, но я очень рад за Дженсона. Я подходил, чтобы поздравить его и его команду, его семью. Что касается моей гонки, то я был очень далеко на сетке, что никак не ожидал подиума. Но я изо всех сил боролся и продолжал атаковать всю гонку. Чувствую себя победителем, когда всю гонку отвоевываешь позицию за позицией, а в конце концов ты уже в числе лидеров. Я продолжал бороться и каждый круг был как во время квалификации, что очень тяжело. Команда советовала мне держаться одной скорости и наша стратегия была идеальной. Это была хорошая командная работа.
Хейки Ковалайнен (9-й): Хотя по результатам не скажешь этого, но у меня сегодня была хорошая гонка. Я потерял топливо примерно на 6-7 кругов во время инцидента с топливным шлангом. Без этой проблемы мой первый отрезок был длиннее и позволил бы мне обогнать несколько болидов. Довольно долго я преследовал Кобаяши и несмотря на хорошую скорость я не мог его атаковать, потому что к тому времени мои передние шины сильно износились. Все же я доволен тем, что мы смогли обогнать Ferrari в Кубке конструкторов и я чувствую, что мог бы внести вклад в общую копилку команды, если бы не то, то случилось на пит-лейне. Я с нетерпением жду следующей гонки в Абу-Даби, моя цель там - это хорошо провести гонку, чтобы завоевать для команды третье место в Кубке конструкторов.
Мартин Уитмарш, руководитель команды: Во-первых, от имени всей команды Vodafone McLaren Mercedes я бы хотел поздравить Дженсона, Росса и Ника, а также всю команду Brawn с победой в чемпионате и Кубке конструкторов, а также Mercedes-Benz, чьи моторы помогли команде победить. Дженсон полностью заслужил этот успех, хотя, сразу хотел бы отметить, что и Рубенс, и Себастьян также бы заслужили титул чемпиона, сложись все по-другому. Сегодня Льюис, который передал свое чемпионство Дженсону, выступил великолепно как впрочем и всегда.
Мы изменили его стратегию после выезда пейс-кара и он смог, проделав фантастическую работу, прорваться с 17-го стартового места на третье. Если бы он не застрял в трафике в ключевые периоды гонки, то он бы мог финишировать еще выше. Его гоночный темп был силен. Хейкки мог также финишировать в очках, если бы его не задержала авария на пит-лейне, в которой он не виноват и которая была результатом человеческого фактора. К счастью, в ней никто не пострадал и мы смогли заменить шланг топливозаправщика до второго пит-стопа обоих пилотов. Когда мы привезем видеозапись в Уокинг мы проведем расследование при замедленном повторе, чтобы разобраться в том, что произошло. Пока мы этого не сделали, невозможно комментировать эту аварию более точно. Сейчас мы едем в Абу-Даби, где намерены защитить свое преимущество в одно очко перед Ferrari, которое заработал Льюис, заняв третье место сегодня.
Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport: Какая гонка! Во-первых, я хотел бы от имени Mercedes-Benz поздравить Дженсона Баттона и Brawn GP с победой в обоих чемпионатах Формулы-1. Десять месяцев назад эти ребята вообще могли остаться за бортом Формулы-1, и сегодня они завоевали самую большую награду за все свои усилия, работу, старание и терпение. Молодцы, Росс и Ник, и все в Brawn GP. В этом сезоне вы воплотили сказку.
Я также хотел бы выразить свои искренние комплименты для всех, кто работают в Бриксворте и Штутгарте, где работает наша команда. Двигатели Mercedes Benz, уже второй год подряд выигрывают чемпионат. Конечно, Vodafone McLaren Mercedes хотели бы сохранить титул чемпиона в нашей команде, но я думаю, что было бы справедливым сказать, что Дженсон и Brawn GP - это те преемники, которые полностью заслужили право на чемпионскую корону. Уже сейчас можно видеть довольно необычную статистику: второй год подряд болид под номером 22, пилотируемый англичанином, с двигателем Mercedes Benz, финиширует пятым в Бразилии и тем самым выигрывает чемпионат мира. Какое потрясающее совпадение!
Сегодня Льюис провел фантастическую гонку: с 17-го места на старте на подиум. И это, конечно, самый лучший прогресс за все 16 гонок этого сезона. Я полностью уверен, что он мог бороться за первое место сегодня, если бы он стартовал выше на сетке, как мы и планировали изначально. Команда приняла очень умное решение, перейдя на стратегию с одним пит-стопом для обоих болидов после ухода пейс-кара. Хейкки пострадал из-за того, что его рано выпустили с пит-стопа, в чем он не виноват. Если бы не это, то он бы завоевал очки сегодня.
Сейчас мы третьи в Кубке конструкторов и ни одна команда не заработала столько очков во второй половине сезона за последние 7 гонок после победы Льюиса в Венгрии в июле. И ни один пилот не завоевал столько очков, как Льюис с того момента. Я бы хотел посочувствовать Рубенсу и Себастьяну, которые сегодня распрощались с планами о победе в чемпионате мира, но я уверен, что оба они видят, что Дженсон достойный преемник Льюиса Хэмильтона в роли чемпиона Формулы-1.
