Обидно, ну да ладно…

Ни Кими Райкконен, ни команда McLaren не видит смысла махать руками после боя…
После первого этапа сезона команда McLaren целую неделю вместе с Renault разделяла первую позицию в Кубке конструкторов. Теперь же, благодаря победному дублю Физикеллы и Алонсо – кстати, первому после ГП Франции 1982 года, – чемпионат имеет единоличного командного лидера. McLaren же вновь делит место, но на этот раз второе, и уже с Ferrari. При этом самое обидное, что авария Кими Райкконена - главное разочарование для Рона Денниса – произошла по независящим от финна и команды причинам. Но Кими Райкконен был предельно сдержан в своих оценках случившегося: «Очевидно, что Кристиан Клиен допустил примитивную ошибку, ударив меня в пятом повороте. И очень печально, что для меня эта ошибка закончилась аварией…»

Более того, вместо бессмысленной критики в адрес пилота RedBull Райкконен предпочел акцентировать внимание на положительных сторонах первых двух этапов: «Первые две гонки показали, что мы имеем прекрасный потенциал, а потому я лично уже смотрю на две недели вперед и смотрю с оптимизмом…» Другой положительной стороной для McLaren можно считать четвертое место Хуана-Пабло Монтойи. Хотя, если верить высказываниям колумбийца, дела по ходу гонки шли у него не так гладко, как хотелось бы, – а это тоже потенциал, но только отрицательный.

«Машина была великолепна, и я провел очень убедительную гонку. И все-таки, вынужден признать, что в первой части гонки мы потеряли прилично времени – передние покрышки неожиданно начали пузыриться. К счастью, после первого пит-стопа все пришло в норму, и я смог полноценно продолжить борьбу», - поведал после гонки Монтойя. – «Возможно борьба с Дженсоном Баттоном нам не до конца удалась, но нам пришлось пожертвовать некоторой частью прижимной силы ради того, чтобы сделать более эффективной систему охлаждения».