Риск оправдал себя и принес подиум
В драматическом Гран-При Малайзии пилот BMW Sauber Ник Хайдфельд финишировал вторым. После старта гонки в сухих условиях, он лишь однажды побывал в боксах, несмотря на обрушившийся проливной дождь, и довел гонку до момента, когда появились красные флаги. Роберту Кубице не повезло. Он остановился уже на первом круге из-за проблем с двигателем.
Ник Хайдфельд: «Я невероятно счастлив финишировать вторым, и это после старта с десятой позиции. Это была невероятная гонка. Мне удался старт, но моя тяжелая машина недостаточно хорошо слушалась управления, пришлось бороться. Когда дождь уже был на подходе, я побывал в боксах и мне поставили дождевую резину. Я был на пит-стопе на семь кругов раньше, чем планировалось. Резина изнашивалась, а дождя все не было.
Команда же убеждала меня остаться на трассе. «Скоро пойдет сильный дождь», - говорили они. Мои шины стали похожи на слики. В той ситуации, будь я на промежуточной резине, я был бы быстрее, но кто знал, что все так обернется. Когда дождь полил во всю силу, гонку нужно было уже остановить. Меня развернуло за машиной безопасности. Дело не только в стертых колесах, воды было много. Машина аквапланировала. В целом же, я рад результату и рад за команду. Сегодня мы заработали первые очки за две гонки сезона».
Роберт Кубица: «Еще на прогревочном круге, мой двигатель начал издавать странные звуки и стал терять мощность. Я сказал об этом по радио, когда стартовал. Но еще до того, как мне ответили, машина загорелась, и я остановился».
Марио Тайссен, директор BMW Motorsport: «У нас был прогноз, что пойдет дождь, и мы ждали его. К сожалению, гонка для Роберта закончилась на старте, когда отказал двигатель. Судя по предварительным данным, сломалась пневматическая система. Поскольку мы ждали дождя, то залили полные баки Нику, чтобы он был на трассе как можно дольше, ожидая начала дождя. В нужный момент, Ник сменил резину и смог финишировать, показав лучший результат команды. Я поздравляю Ника и команду, которые сработали без ошибок».
Вилли Рампф, главный инженер: «Это было не гонкой, а испытание нервов. К сожалению, для Роберта Гран-При закончился в самом начале. Это досадно, учитывая сильные позиции. Ник начал гонку полностью заправленным. Замысел был в том, чтобы он оставался на трассе подольше. Это было рискованно, но все оправдалось. В тяжелых условиях, он смог удержать болид и приехать на подиум. Поздравляю всех, кто отлично сработал в таких невероятных условиях».
