28.06.2006 15:02

Сэм Майкл: "Индианаполис требует компромисса"

Сэм Майкл, технический директор Williams: "Трасса в Индианаполисе уникальна, она сочетает в себе две противоположности — самую длинную прямую чемпионата, на которой гонщики 23 секунды не отпускают педали газа, и медленную часть, проложенную внутри стадиона. Это сочетание бросает интересный вызов гонщикам и инженерам, ведь на стадионе нужна максимальная прижимная сила, обеспечивающая сцепление с трассой, а на бэнкинге — минимальная.

Мы проанализировали данные, собранные год назад, чтобы не допустить повторения ситуации с резиной и выбрали составы, которые гарантированно выдержат боковые нагрузки бэнкинга. Спецификация шасси и настройки машины будут практически теми же, что и в Монреале, ведь обе североамериканских трассы включают в себя быстрые прямые и медленные повороты".

Много смертей от коронавируса в России насторожили вирусолога. Статистика заболеваемости недостоверна? «Снежный коллапс» не минует Москву? Почему вертолеты низко летали? 31 января центр Челябинска перекроет полиция Новозыбковской женщине, срубившей 232 дерева, подарили бензокосу

Лента новостей