Адриан Сутиль: Чтобы развиваться, надо рисковать
Адриан Сутиль провел сегодня блестящую гонку и претендовал на то, чтобы завоевать первые в истории очки для Force India. Он некоторое время ехал шестым, но меньше чем за шесть кругов до финиша, не справился с управлением и вылетел с трассы.
Сутиль начал гонку с небольшим количеством топлива, но затем команда из-за старта за машиной безопасности изменила стратегию, заправив его под завязку. С 19-го места он начал постепенно отыгрывать позиции, даже несмотря на тяжесть болида и дождевые шины.
У вас была фантастическая дождевая гонка в Монако в прошлом году. И здесь тоже. Но они оба закончились для вас печально, сходом. Что вы чувствуете сейчас?
Адриан Сутиль: Мы проделали большую хорошую работу и должны гордиться этой гонкой. Риск с ранней остановкой был. В начале я был легким, а затем за машиной безопасности я направился в боксы и дозаправился. Мы знали, что будет тяжело шинам, но мощности оказалось достаточно, чтобы держаться на хорошей позиции. Порой аквапланирование давало о себе знать, я с трудом сдерживал болид на трассе. В таких случаях никогда не знаешь, что будет дальше. За шесть кругов я просто потерял управление, болид повело и я не мог ничего сделать. А в итоге оказался в отбойнике. Это было очень печально.
Вы были на комплекте колес, на котором вы уже ехали долго. Как они выглядели, когда вы остановились
Адриан Сутиль: Все еще неплохо. Но износ, конечно же, был. Мы говорим о нескольких миллиметрах, но и их достаточно, чтобы причинить немало проблем на дождевой трассе. Потеря сцепления с дорогой обернулось вылетом. У меня была недостаточная поворачиваемость и снизилась тяга после 30 кругов.
Было интересно наблюдать, как вы на равных вели борьбу с Mclaren...
Адриан Сутиль: Да, это было отлично. Я хорошо вышел на позицию для атаки Ковалайнена, когда он выехал с пит-лейн. В один из моментов я был позади Льюиса и обогнал его. Было интересно участвовать в такой гонке. У нас был действительно хороший темп.
В Монако, вам удалось обогнать действующего чемпиона мира перед тем, как вы вылетели с трассы. Здесь все произошло также.
Адриан Сутиль: Это точно. Тогда нам немного не повезло. И это совпадение. Но вдвойне чувствуешь это тогда в первенстве мира, когда ты участвуешь, но не на самом быстром болиде.
Начиная с Монако у вас было несколько дождевых гонок и потенциальных возможностей, но удача была не на вашей стороне. Было бы хорошо получить шанс показать себя?
Адриан Сутиль: Это было бы очень даже не плохо. И хорошо, что это случилось. Мы убедились, что у нас есть конкурентоспособный болид. Можно действовать спокойно, и оставаться в конце пелетона, но это не наш путь. Чтобы чего-то добиться, чтобы проверить болид, мы должны рисковать, потому что знали, что в дождевой гонке мы успешны. Однако иногда неудачи случаются. И с этим ничего не поделать.
Вас заправили довольно рано. Как долго вы собирались быть без дозаправки?
Адриан Сутиль: Мы были на пределе. Этого должно было хватить до финиша. По нашим расчетам. Я пытался сэкономить некоторое количество топлива в течение гонки. Я знал, что до конца гонки еще долго. А в последние 10 кругов я поехал в полную силу, зная, что экономить больше не надо.
Нас вряд ли ждет дождевая гонка в Бахрейне на следующей неделе. Что вы думаете об этом?
Адриан Сутиль: Я думаю, что там будет сложная сухая гонка. Вскоре мы получим некоторые усовершенствования для болида, которые помогут нам лучше выступить в квалификации. Но мы ожидаем сложный уик-энд. Несмотря на это, мы будем рисковать, как сделали здесь, будем идти вперед. Развитие продолжается, есть еще немало гонок, и мы надеемся достаточно прогрессировать.
