Airbus продаст Китаю 150 самолетов
Европейская самолетостроительная компания Airbus получила многомиллионный заказ от Китая на поставку самолетов А-320, часть из которых будет производиться в самом Китае, сообщает Би-Би-Си.
Первый пассажирский аэробус выйдет из ангаров предприятия в городе Тяньцзинь на северо-востоке страны в 2009 г. Каждый месяц в Тяньцзине будут собирать 4 самолета. В сделку также включена опция по покупке Китаем 20-ти новых широкофюзеляжных самолетов А-350.
Рост экономики Китая вызвал большой спрос на авиаперевозки, и сегодня страна рассматривается в качестве основного рынка сбыта для продукции Airbus и конкурирующей американской фирмы Boeing. Китайские авиакомпании заказали у американского авиагиганта 150 самолетов Boeing-737. 737-е боинги - главный конкурент на рынке для самолетов А-320. По словам генерального директора компании Airbus Луи Галуа, новая сделка "может стать основой для долгосрочной работы в Китае". "Очевидно, что сам факт строительства самолетов в Китае станет стимулом для покупки китайцами именно наших самолетов", - добавил он.
Контракт на покупку самолетов был подписан во время визита в Пекин президента Франции Жака Ширака. Он стал дополнением к прошлогоднему заказу на 150 самолетов, подписанному во время визита во Францию китайского премьера Вэня Цзябао.
Украина также имеет в планах обновить свой авиапарк. В июле авиакомпания "Аэросвит" направила крупнейшим в мире производителям авиатехники Boeing и Airbus официальный запрос относительно поставок средне- и дальнемагистральных самолетов нового поколения. Предполагается до 2011 г. увеличить количество среднемагистральных самолетов с 11 до 24, а дальнемагистральных - с 2 до 8. В качестве наиболее перспективных среднемагистральных воздушных судов для комплектации флота рассматриваются самолеты семейства Боинг 737 Next-Generation и новые модификации аэробусов линейки А-320. Среди дальнемагистральных лайнеров - предлагаемую компанией "Боинг" линейку самолетов В-787, а от концерна "Аэробус" - самолеты А-350.
Двухтурбинный самолет Airbus A-320 предназначается для авиалиний малой и средней протяженности и считается одним из самых успешных лайнеров, производимых европейским концерном Airbus S.A.S. (ранее Airbus Industrie). Заключительный монтаж базовой модели происходит на заводе во французском г. Тулуза. Первый тестовый полет A-320 состоялся 22 февраля 1987 г. Аэробус А-320 вместимостью 150-179 пассажиров может совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 4 900 км с крейсерской скоростью 900 км/ч. Основным конкурентом Аэробуса А-320 по летным параметрам является Boeing 737-800. Среди производителей постсоветского пространства А-320 по класу можно сравнить с российскими ТУ-154 и ЯК-42. Украинский АН не имеет аналогов А-320.
Считается, что лайнеры семейства А-320 обладают наиболее современной конструкцией планера и самым просторным и комфортабельным салоном среди всех узкофюзеляжных самолетов. Они экономичны, обладают большой дальностью полета и требуют малых затрат на техобслуживание. Это и привлекает в А-320 потенциальных покупателей. Самолеты этого семейства эксплуатируют более 110 авиакомпаний мира.
Однако в последнее время Airbus переживает не лучшие свои времена. Несколько авиакатастроф с участием А-310 и А-320 просто потрясли своими масштабами. Так самолет А-320 авиакомпании "Армавиа", выполнявший рейс из Еревана в Сочи, упал в Черное море 3 мая при заходе на посадку в аэропорт Адлера. На борту лайнера находились 113 пассажиров и 8 членов экипажа. Все они погибли. 9 июля в результате крушения самолета A-310 авиакомпании "Сибирь", выполнявшего рейс из Москвы в Иркутск, погибли 122 человека, 70 человек пострадали. Ранее с участием А-320 также происходили катастрофы, повлекшие большие человеческие жертвы. В 1988 г. во время демонстрационного полета на авиашоу во Франции A-320 со 136 пассажирами на борту рухнул на землю (3 погибших, 98 раненых). В 1990 г. во время захода на посадку в аэропорт г. Мадураи (Индия) потерпел катастрофу А-320 индийской авиакомпании "Индиан эйрлайнз" со 146 человеками на борту (91 погибший, остальные получили тяжелые ранения). В 1992 г., незадолго до приземления в аэропорту Страсбурга (Франция), потерпел катастрофу А-320 французской авиакомпании "Эр-Энтер" с 96 пассажирами на борту (87 погибших). В 2000 г. А-320 компании "Галф эйр", следовавший по маршруту Каир-Манама со 143 человеками на борту, при заходе на посадку упал в Персидский залив у берегов Бахрейна (все погибли).
