И.Винский: "Укрзализныцю" планируют реорганизовать в ГП до конца 2009 г.

"Укрзализныцю" планируют реорганизовать в государственное предприятие до конца 2009 г. Об этом сообщил сегодня во время коллегии министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский, передает корреспондент РБК-Украина.

Он отметил, что в будущем это государственное предприятие планируют превратить в Государственную акционерную компанию. Он отметил, что Минтранс разработал около 70 инвестиционных проектов на общую сумму 215,1 млрд грн.

По его словам, за счет привлечения концессионеров планируется построить 6 автомобильных дорог: большую кольцевую дорогу вокруг Киева, Краковец-Львов, Одесса-Рени, Харьков-Щербаковка, дорогу от западной к восточной границе, от западной границы к Киеву. В 2009 г. планируется ввести в эксплуатацию 5 дорог за государственные средства: Киев-Ковель-Яготин-Кипты-Глухов-Бачевск, Харьков-Перещепино, Киев-Одесса, Киев-Харьков-Довжанский.

Министр отметил, что на перевозку грузов в железнодорожном и морском транспорте скидки не будут предоставляться никому. "Никаких скидок я не допущу. Скидки - это коррупция, это злоупотребление", - сказал он. По его словам, в 2009 г. должен быть создан Государственный комитет по информатизации.

В ноябре 2008 г. представители ведомства прогнозировали потери "Укрзализныци" от скидок предприятиям горно-металлургического комплекса в размере 220 млн грн, а общие потери от снижения объема перевозок в 2008 г. – 1,1 млрд грн. В сентябре 2008 г. невыполнение плана перевозок предприятиями ГМК привело к недогрузке 2,9 млн т грузов, что повлекло утрату доходных поступлений в объеме 163,2 млн грн. В октябре 2008 г. недогружено 2,14 млн т, недополучение доходов железных дорог составило 143,9 млн грн. Также в 2008 г. "Укрзализныця" прогнозировала недополучение 242 млн грн в качестве недокомпенсации за льготные перевозки населения.

Напомним, 18 ноября 20908 г. руководство "Укрзализныци" объявило о введении в действие "Программы электрификации железных дорог Украины на 2008-2020 годы". По программе предполагается электрификация 2254 км железнодорожных путей. Таким образом, электричество будет проведено на 60% дорог и около 95% перевозок будут осуществляться на электротяге (84%) – подобным образом работают железные дороги в странах ЕС. Использование современных электровозов удешевляет перевозки на 20% по сравнению с тепловозами.

Однако позже Укрзализныця" заявила, что вынуждена в связи с кризисной ситуацией в экономике перенести выполнение ряда инвестпрограмм на более поздние сроки.