Обгоны в Ф1 – решение есть!

Ф1 то ли превращается в аналог американских «овальных» Чемпионатов, то ли возвращается в начало 90-х.
Специально созданная Рабочая Группа, решающая проблему с обгонами в Ф1 (Overtaking Working Group - OWG), в составе Падди Лоу, Пэта Симондса и Рори Бирна, выдала очередную порцию рекомендаций по улучшению сложившейся ситуации. Как удалось узнать обозревателям журнала Auto Motor und Sport, после продувок модели болида в масштабе в аэродинамичекой трубе компании Fondmetal, Группа предоставила FIA рекомендации, которые могут лечь в основу Технического Регламента на 2009-2010 года.

Среди них – возвращение сликов, внедрение более широкого переднего и более узкого заднего антикрыльев. При этом заднее антикрыло будет поднято немного вверх. Также предполагается увеличение диффузора, запрет мини-крылышек и прочих мелких аэродинамических элементов.

Сложно сказать, скажутся ли все эти изменения на количестве обгонов в Ф1, но одно понятно точно – от привычного нам вида болидов Ф1 остается весьма немного. Если все эти рекомендации будут приняты к сведению, то на старте ГП Австралии 2009 года мы увидим машины, словно вернувшиеся из далеких 90-х годов, или, что еще хуже - похожие на болиды Серии Champ Cars.