Опубликован список самых злостных европейских лихачей
Компания Goodyear выяснила, как ведут себя автомобилисты разных стран на дорогах, когда находятся в отпуске. Согласно исследованию компании, даже водители, считающие себя "закаленными профессионалами", склонны рисковать во время автомобильных поездок в отпуске.Компания Goodyear выяснила, как ведут себя автомобилисты разных стран на дорогах, когда находятся в отпуске. Согласно исследованию компании, даже водители, считающие себя "закаленными профессионалами", склонны рисковать во время автомобильных поездок в отпуске.
Они чаще других респондентов отвечали, что обгоняли более одного транспортного средства за раз на шоссе со встречным движением или двухполосной дороге (60 процентов).
Интересно, что наиболее самокритичными среди европейцев оказались россияне: 12 процентов водителей оценивают свои умения ниже среднего. При этом примерно половина опрошенных признали, что во время поездки они могут превысить разрешенную скорость (58 процентов), отвлекаться на еду за рулем (59 процентов), а также говорить по мобильному телефону без устройств hands-free (50 процентов).
"Выше среднего" оценивают свой стиль вождения большинство автолюбителей Италии. Тем не менее результаты исследования дорожной безопасности Goodyear показали, что остальные автолюбители Европы считают итальянцев самыми опасными водителями.
Французских водителей отличает склонность повышать голос на других участников дорожного движения - на 15 процентов выше, чем в среднем по Европе.
Водители Германии в большинстве случаев описывают свой стиль вождения как "расслабленный" (22 процента по сравнению с 12 процентов в среднем по Европе). Кроме того, они чаще остальных автолюбителей едят за рулем.
Британские автолюбители менее всех европейцев склонны "прибавить газу" на желтый сигнал светофора.
По словам Лизы Дорн, директора группы по исследованию дорожного поведения Института Крэнфилд и президента Международной ассоциации прикладной психологии, "зачастую водители винят других участников дорожного движения в том, что те их раздражают, при этом считая, что их собственное поведение ничуть не опасно для окружающих. Исследование Goodyear Dunlop показало межкультурные различия в вождении, которые нашли свое отражение в статистике ДТП по Европе. Когда вы находитесь в стрессовом состоянии, ошибки других участников дорожного движения вызывают у вас раздражение. Однако следует помнить, что дороги используются всеми, а не только вами".
