Williams рассчитывает на надежность

Перед Гран При Турции и инженеры Williams, и специалисты Cosworth много работали над повышением надежности техники. Ситуация такова, что Williams жизненно необходимы результаты.
Несмотря на запрет проведения тестов, команда Williams интенсивно работала над болидами в обоих аэродинамических трубах, и уже завтра в Стамбуле представит несколько небольших новинок. В основном изменения коснулись боковых понтонов и кожуха двигателя машины.
«Мы считаем, что в Турции в этом году будет достаточно жарко, и температура трассы поднимется до 500С. Мы немного модифицировали наш аэродинамический пакет – немного изменили боковины понтонов, и вернулись к капоту, который использовали на Хоккенхайме. Что касается гоночной стратегии, то скорее всего, мы будем останавливаться в боксах дважды».

Сейчас у Williams просто сумасшедшие проблемы – команда в последний раз набирала очки на Гран При Испании в середине мая, и занимает восьмое место в Кубке Конструкторов. Ей как воздух необходим результат, а он в первую очередь зависит от надежности. Если вести отсчет с того же Гран При Испании, то после него болиды Williams стартовали шестнадцать раз, из которых десять закончились сходами.

В связи с этим команда, воспользовавшись перерывом в тестах, провела ряд работ по повышению общей надежности основных узлов машины. Схожую работу, в свою очередь, проделали и инженеры Cosworth, на совести которых несколько отказов моторов
По словам старшего инженера Cosworth Криса Джиберта, готовясь к жаркой во всех отношениях гонке, инженеры компании уделили особое внимание охлаждению мотора.

«Автодром в Стамбуле очень требователен к пилотам, а традиционно высокая температура воздуха, означает, что охлаждение мотора будет весьма сложным занятием. Но мы готовили наши моторы, зная что нас ждет».