BMW готовит серийный выпуск нового родстера Z2
BMW планирует представить новый родстер, который будет стоять на ступеньку ниже модели Z4 и, соответственно, стоить значительно меньше. Предполагается, что новая машина получит индекс Z2, а в её основе окажется платформа от хэтчбека первой серии.BMW планирует представить новый родстер, который будет стоять на ступеньку ниже модели Z4 и, соответственно, стоить значительно меньше. Предполагается, что новая машина получит индекс Z2, а в её основе окажется платформа от хэтчбека первой серии.
Если BMW Z4 оснащается сейчас двигателями мощностью 204–340 л.с. (причем все они – бензиновые), то новая BMW Z2 получит всего 120 л.с. Вроде бы не так и много, однако не надо забывать, что это позволит сделать новую модель весьма недорогой. Разумеется, будут и более мощные моторы – так, новая Z2 получит 2,0-литровый бензиновый мотор с наддувом, который выдаёт 250 л.с. Ожидается, что премьера BMW Z2 пройдёт через два года на автосалоне в Париже, а серийное производство автомобиля начнется в 2013 году.
Следует отметить, что судя по всему, BMW всё-таки решится на серийное производство нового суперкара, который будет сделан в стиле концепта Vision EfficientDynamics 2009 года. Причём, главной особенностью этой машины будет то, что она окажется экологически чистой. По предварительной информации, продажа Vision EfficientDynamics начнётся уже в 2013 году.
С технической точки зрения Vision EfficientDynamics действительно очень интересен. В движение этот спорткар приводят сразу три двигателя. Основным является дизель, которому помогают два электромотора. И дизель здесь не простой – он имеет всего три цилиндра и объём 1,5 л. Но, благодаря современным технологиям, этот мотор выдаёт существенные 163 л.с. и 290 Н/м.
Что касается электрических моторов, то они тоже непростые. Один из них помогает дизелю вращать заднюю ось (он выдает 38 кВт, или приблизительно 51 л.с., и 290 Н/м). А вот второй электродвигатель работает независимо, и он уже крутит переднюю ось. Мощность этого мотора может быть разной. При спокойном движении речь идет о 60 кВт (81 л.с.), но при ускорении мощность вырастает до 82 кВт (110 л.с.) и даже до 104 кВт (140 л.с.). Правда, 104 кВт мотор способен развивать только на протяжении 10 с. Но для обгона этого должно хватить.
