Это гонки…
Босс команды Ferrari Жан Тодт отреагировал на воскресный результат, пожав плечами и со стойкостью отметив, что Интерлагос теперь для Скудерии, как подъем на гору.
Пока все с умилением наслаждаются тем, как повел себя после схода на ГП Японии Михаэль Шумахер, немного за кадром остается тот факт, что реакция представителей лагеря Ferrari на последствия Гран При Японии и решение Шумахера бороться исключительно за Кубок Конструкторов совершенно разная. Если президент компании Лука ди Монтеземоло настаивает на том, что Скудерия будет бороться до «последнего метра» Гран При Бразилии, который состоится на следующей неделе, то Жан Тодт более флегматичен в своем мнении.
«Математически – то, о чем мечтают поклонники Шумахера, возможно, но логически… Мы знаем, что это будет сверх сложно. Но это гонки. Мы знаем, как побеждать в гонках, побеждать в чемпионатах. Для этого нам необходимо много работать, хорошая резина, хорошая команда, надежность, отличные пилоты. А в Японии у нас не было надежности, за что мы заплатили высочайшую цену. Это наша ошибка и мы должны согласиться с этим. Другие не совершали ошибок, поэтому они впереди, и это логика», - философствовал Жан Тодт. - «Мы много лет находимся в этом бизнесе и знаем, что когда у тебя успех, ты можешь быть счастлив, а когда наоборот - ты должен перевернуть эту страницу. Временами, следует вспоминать невероятный период, который у нас был – когда был успех, дружба, уникальные взаимоотношения, счастье и наслаждение нашей страстью. Но в мире есть и сложные и печальные вещи… И мы должны стремиться к тому, чтобы тщательно взвешивать каждую мелочь…»
Жан Тодт отметил, что по ходу японской гонки не было наималейшего намека на проблемы, с которыми Шумахер столкнулся через круг после своего второго пит-стопа: «Это был неожиданный отказ двигателя. Мы не знали точную причину. Я надеялся, что мы ее определим, но должен сказать, что двигатель в очень плохом состоянии и сильно поврежден, поэтому причину поломки найти будет очень сложно…»
Надо полагать, опытнейший Жан Тодт отдает себе отчет, что выиграть титул Шумахеру будет не просто сложно, а без вмешательства провидения – невозможно. А вот за Кубок Конструкторов вполне реально побороться - учитывая то, что система начисления очков позволяет при удачном раскладе отыграть эти девять пунктов, на которые Renault опережает Скудерию. В таком случае на Филиппе Масса возлагается огромная надежда, ибо без его вклада никак не обойтись.
