Ferrari представила свой первый полноприводный суперкар FF

Новая Ferrari FF придет на смену большой 612 Scaglietti. Длина FF составляет более 4,9 м, а в салоне имеется четыре полноценных кресла, да к тому же и багажник тут тоже очень приличный – минимум 450 л, а если сложить задние кресла, то и все 800 л.

В движение полноприводная Ferrari будет приводиться 12-цилиндровым бензиновым мотором объёмом 6,3 л, который выдает 660 л.с. и 683 Н-м. Для сравнения, старая 612 Scaglietti имела мотор объемом 5,75 л, а его мощность составляла 540 л.с.

Правда, даже 660-сильный мотор всё же не сделает Ferrari FF самой быстрой и мощной, ведь в запасе у итальянцев есть модель 599 GTO, которая обладает уже 661-сильным двигателем и более лёгким кузовом. В результате у 599 GTO соотношение массы к мощности составляет 411,8 л.с. на тонну, а у FF – 368 л.с.

В паре с двигателем будет трудиться 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями. А ещё должна появиться система "стоп-старт", которая позволит экономить топливо в пробках. Правда, если водитель не хочет этого делать, то "стоп-старт" можно будет легко отключить. Кроме того, не исключено, что в будущем появится "заряженная" версия Ferrari FF с системой KERS, которая будет накапливать получаемую при торможении энергию и при необходимости выдавать её – в этом случае мощность мотора вырастет ещё на 101 "лошадку".

Особенности полного привода пока не раскрываются. Однако уже сейчас понятно, что речь идёт о системе постоянного полного привода, где электроника станет при необходимости распределять момент между всеми четырьмя колёсами. Во многом благодаря полноприводной трансмиссии время разгона 0-100 км/ч у Ferrari FF займёт 3,7 с, а максимальная скорость машины составит 335 км/ч.