Продажи японских автомобилей в Украине могут сократиться
Японские автоконцерны признали наличие проблем с поставками автомобилей в Украину, возникших из-за мартовских стихийных бедствий.
Toyota, Honda, Mazda и Suzuki ожидают снижения продаж в этом году – в результате японские бренды, на которые приходится 19% всего авторынка, могут утратить свои позиции, уступив корейским и европейским концернам, считают эксперты.Японские автоконцерны признали наличие проблем с поставками автомобилей в Украину, возникших из-за мартовских стихийных бедствий.
Toyota, Honda, Mazda и Suzuki ожидают снижения продаж в этом году – в результате японские бренды, на которые приходится 19% всего авторынка, могут утратить свои позиции, уступив корейским и европейским концернам, считают эксперты.
Землетрясение в Японии повлияло на работу заводов Honda по всему миру – производственные площадки работают на 50% мощностей в связи с перебоями в поставках комплектующих, сообщила вчера компания «Хонда Украина». Только с середины года заводы Honda будут готовы полностью восстановить запланированные объемы производства. В компании рассчитывают, что ее продажи в Украине в этом году составят 4 тыс. автомобилей – 73% годового плана.
Сокращения продаж ожидают также в Toyota, Mazda и Suzuki. «Примерно на 10% летом снизятся продажи Nissan. Но дефицит автомобилей в этот период мы постараемся компенсировать за счет увеличения поставок с конца августа»,– говорит гендиректор «Ниссан Мотор Украина» Андрей Нестеренко. «По Mazda мы ожидаем сокращения на 15%,– говорит гендиректор «Авто Интернешнл» (официальный импортер Mazda и Suzuki) Елена Дунина.– Перебои в поставках отдельных моделей Suzuki мы компенсируем за счет автомобилей с завода в Венгрии, хотя дефицит по году может составить 2-4%». Гораздо меньше от катастрофы в Японии пострадали заводы Mitsubishi.
На долю японских автопроизводителей пришлось 19% всего украинского рынка в 2010 году, или 35 тыс. автомобилей (данные AUTO-Consulting). Уже летом импортеры японских автомобилей в целом могут потерять 5-6% рынка, считает гендиректор AUTO-Consulting Олег Омельницкий. «В первую очередь этим воспользуются корейские производители, такие как Hyundai, Kia, так как по цене они сопоставимы с японскими,– считает эксперт.– Во вторую – европейские автопроизводители Renault, Peugeot, Volkswagen, Citroen, FIAT. Но им будет сложнее конкурировать с корейскими, потому что ценообразование идет в привязке к евро, который сейчас нестабилен».
11 марта на северо-востоке Японии произошло землетрясение силой 9,0 баллов, за ним последовало цунами, вызвавшее серию аварий на АЭС Фукусима-1.
Вокруг АЭС установлена 20 километровая зона отчуждения. Планируется, что небольшим группам эвакуированных жителей будет разрешено наведаться в покинутые дома, но на короткое время, в сопровождении специалистов и соблюдая все установленные меры предосторожности. Доступ в трехкилометровую зону вокруг АЭС по-прежнему под запретом для населения.
Представители компании TEPCO, оператора АЭС, ожидают, что ситуация стабилизируется не ранее чем через 6-9 месяцев.
