Япония уступает первенство на рынке микролитражек
В этом году Япония, традиционно считавшаяся самым крупным в мире потребителем микролитражек, уступит пальму первенства в этом сегменте авторынка Индии.
Япония всегда считалась самым крупным потребителем микролитражек или кей-каров, как их там называют.
Однако в этом году островное государство сдаст свои позиции Индии - одной из быстроразвивающихся стран мира и основному потребителю компактов. За место под солнцем на ее рынке нынче сражаются все автопроизводители, заинтересованные в этом сегменте. На протяжении последних лет крупные автоконцерны только и делают, что объявляют о разработке дешевых и компактных машин для Индии. Среди компаний, что пошли по этому пути Ford, Renault Nissan, Volkswagen, Toyota, FIAT, однако от слов к делу перешли немногие. Так, пальма первенства у моделей Swift альянса Maruti Suzuki, Spark производства концерна General Motors и Santro корейского Hyundai - сообщает "Автопортал".
Впрочем, отечественный производитель не отстает. Микролитражка Tata Nano стала настоящей бомбой замедленного действия на индийском рынке. Ее покупают и перепродают дороже, используют в качестве такси и для прочих нужд.
