Правительство монополизирует украинские порты
Кабинет министров Украины утвердил решение о создании Государственного концерна "Укрморпорт". Об этом сообщает сегодня пресс-служба Кабинета министров Украины.
Решение № 594-р "О создании государственного концерна "Укрморпорт" подписано премьер-министром Украины Виктором Януковичом 30 ноября в 2006 г. Решением установлено, что "Укрморпорт" является подотчетным Министерству транспорта Украины.
В состав Госконцерна вошли 20 портов Украины. Создание концерна "Укрморпорт" должно оптимизировать финансовые потоки украинских морских портов, сообщает правительственный портал.
Напомним, что раньше Антимонопольный комитет Украины не поддерживал инициативу Минтранса из создания "Укрморпорта". АМКУ заявлял, что такое объединение противоречит требованиям конкуренции, т.к. отдельные порты конкурируют между собой по определенным видам грузов. Но вопреки запрету АМКУ Минтранс обратился за помощью к Кабмину.
Стоит напомнить, что еще в октябре Министерство транспорта заявило, что будет настаивать также на повышении тарифов на перевалку портовых экспортно-импортных грузов. Разработанный ведомством проект приказа предусматривает 30% повышение аккордных ставок на погрузочно-разгрузочные работы. Повышение аккордных ставок позволит создать благоприятные условия для привлечения в украинские морские порты частных инвестиций, полагают в Минтрансе. По подсчетам специалистов транспортного ведомства, введения приказа позволит до конца 2006 г. дополнительно принести в бюджет свыше 30 млн. грн.
В сентябре в 2006 г. железнодорожные перевозки транзитных грузов в направлении морских портов Украины увеличились на 19,2%, - до 2,81 млн т. Однако, как заявляли раньше эксперты Института проблем рынка и экономики экологических исследований НАН Украины, трансконтинентальный грузопоток Восток-Запад может обойти Украину. Предотвратить такое развитие событий сможет унифицированная система национальных правил выполнения смешанных транзитных перевозок при участии морского транспорта.
Мощности морских торговых портов Украины, транспортных услуг Черноморского бассейна, которые занимают на рынке 3-е место после РФ и Румынии, позволяют перерабатывать 163,7 млн. т грузов в год. При этом, по данным Минтрнссвязи, потребность морской отрасли в инвестициях до 2015 года оценивается в 8,72 миллиардов гривен.
